ＮＫ、コンテナ船事故調査で現状調査結果報告

上甲板部・高強度鋼に原因なし ＮＫ、コンテナ船事故で現状調査結果報告 　日本海事協会（ＮＫ）は14日、コンテナ船“MOL Comfort”の事故で、ハッチサイドコーミングを含む上甲板部は今回の事故の起点ではないとする見解を発表した。同箇所には当時新開発だった高強度鋼板（ハイテン）が使われていたが、ここに最初に亀裂が走ったわけではないとした。現段階の調査結果として結論に至った。 　ＮＫは海...