2010年2月4日

船主 危機の時代③/薄利事業を襲う三重苦

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船主 危機の時代③ 薄利事業を襲う三重苦 想定外の船費高  国内船主が急成長できたのは、直接的には中国をはじめとした新興国の台頭などで世界的に新造船需要が爆発的に増えたからだ。需要が拡大したから船主は船を建造できたが、皮肉なことに、そ の結果としてコストインフレに見舞われることになった。船員、修繕ヤード、潤滑油…。あらゆるものが不足したのである。船主の収入は用船料として固定されており、...
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  • 増刊号日本郵船