新造船市場、主戦場29～30年に
先物交渉が標準に、中国も線表確定追随

　新造船市場では、新規商談が3年以上先物となる2029年以降になっており、4年先となる2030年以降の納期での受注や内定も増えてきている。新造需要が旺盛なことに加えて、日本の造船所では機器調達の納期の長期化もあり、3年以上先物の納期での新造交渉が標準化しつつある。中国の主要造船所の線表確定も日本の造船所と同等か、追いつきつつあり、今年の新造船市場では大宗船も2029～30年納期の商談や正式...