《連載》新燃料船建造の現状分析③
日本造船所は自動車船・LPG船先行
バルカーやコンテナ船も今後徐々に竣工

　新造船市場における主戦場となるバルカーでは、二元燃料化が進んでいない。日本の造船所では、バルカーを主力製品としていることもあり、現時点での隻数ベースでの二元燃料船の実績は中国や韓国造船所と比べても少ない。ただ、自動車船や大型LPG船（VLGC）では世界に先行して二元燃料化を進めてきたほか、ケープサイズやVLCCなどの船種でもLNG二元燃料仕様の建造実績もあり、今後はメタノール燃料でもコン...