《連載》新燃料船建造の現状分析①
バルカーやタンカーは新造整備停滞
中国造船が新燃料船でも多大なシェア

　国際海事機関（IMO）で温室効果ガス（GHG）の規制枠組みの採択の結果次第で、新造整備の進展への期待もあった新燃料船。これまでの新燃料船の新造整備状況をみると、既存船で3%未満、発注残に占める割合でも3割未満にとどまっており、特にボリュームゾーンのバルカーでは新燃料船の新造整備が進んでいない。IMOでの採択延期を受けて、LNG燃料をはじめとした新燃料船の新造整備が停滞するとの見方も出てき...