《連載》再考：新造船価＜下＞
高付加価値船は運賃動向に左右されず

■メガコンはLNG船と同額以上に 　昨年1年間で最も新造船価の上昇幅が大きかったとみられるのが、1万TEU型以上のメガコンテナ船だ。1万～2万TEU超の各船型ともクラークソンの船価指標で2023年末と比べて2割前後の上昇となっている。表面化した実成約ベースでも1万5000TEU級以上は既に1隻当たり2億ドルを超えており、最大船型の2万4000TEU型では台湾船社エバーグリーンが先日公...