タンカーの新造商談再開に期待
造船所、24年の発注残わずか１ケタ

　新造船市場では、ここ数年発注が低迷しているタンカーやプロダクト船の新造船商談再開を期待する声も一部の造船所で出てきている。既存船隊に対する新造船の発注残比率が１割未満と低水準なことに加えて、2024年納期以降の発注残が極めて少ないのが要因の１つだ。ＶＬＣＣは24年以降の発注残がゼロで、その他のタンカーやプロダクト船も24年以降の発注残の隻数が１ケタ台となっている。 　発注残比率は、タン...