ＭＧＯ燃料の17型近海船開発
尾道造船、ＥＥＤＩフェーズ３クリア

　尾道造船はこのほど、マリンガスオイル（ＭＧＯ）専焼エンジンを搭載した１万7500重量トン型近海船を開発した。ＩＭＯ（国際海事機関）のエネルギー効率設計指標（ＥＥＤＩ）規則のフェーズ３で要求される数値も先取りしてクリアした。ＭＧＯ専焼のメリットである環境規制対応と高効率、低燃費、低メンテナンス性が中小型船型で生きることから、対応船型をこれまでのＭＲ型プロダクト船とハンディサイズ・バルカーに...