1. ニュース

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2005年4月19日

新和海運、07年度までの第3次経営計画策定、期末配当8円

新和海運、07年度までの第3次経営計画を策定 期末配当は特別配当2円加え8円に修正 市況軟化予想も、営業利益率10%台維持   新和海運の筧孝彦社長(写真)ら首脳陣は18日、2 続き

2005年4月19日

大宇造船海洋、VLCC3隻で正式契約、船価1.23億㌦

大宇造船海洋 VLCC3隻で正式契約、船価1.23億㌦  韓国の 大宇造船海洋は18日、サウジアラビア船社パシフィック・ス ターから30万6,000重量㌧型VLCC3隻を受注した続き

2005年4月19日

アジア/中東航路配船各社、4月の運賃修復、荷動き増で一定の成果

アジア/中東航路配船各社4月の運賃修復、荷動き増で一定の成果 アジア/中東航路の配船各社は4月1日付で、日本を含むアジア発中東向け貨物の運賃修復を実施した。修復のガイドラインは日本続き

2005年4月19日

ロイド・トリエスティーノ、モントリオール/北欧州航路を週2便化

ロイド・トリエスティーノ モントリオール/北欧州航路を週2便化  ロイド・トリエスティーノは、現在モントリオール/北欧州間で運航しているECXサービスを取りやめ、新たに他船社から続き

2005年4月19日

大宇マンガリア、商船建造を本格化、5,200TEU型受注

大宇マンガリア 商船建造を本格化、5,200TEU型受注   大宇造船海洋のルーマニア子会社、大宇マンガリア造船がこのほど、ド イツ船主ハンブルク・シュド向け5,200TEU型コ続き

2005年4月19日

内外トランスライン、3月のウェブブッキング率は最高の61%

内外トランスラインウェブブッキング率、3月は最高の61% 内外トランスラインの3月のウェブブッキング率が61%に達し、初めて60%を超えた。総件数1万6,435件に対し、ウェブブッ続き

2005年4月19日

韓国造船業、大企業社員と下請社員の収入に格差

韓国造船業 大企業社員と下請社員の収入に格差  韓国の大手造船所社員に比べると、下請企業社員の収入が57%と低いことが、同国の国会議員の調査で明らかになった。連合ニュースによると続き

2005年4月19日

新潟原動機、橋本社長内定、関根氏は会長に

新潟原動機 橋本社長内定、関根氏は会長に  新潟原動機は、橋本伊智郎常務(写真)が4月28日付で代表取締役社長に就任する人事を内定した。関根三馨社長は代表取締役会長に就任する。 続き

2005年4月19日

日鐵住金溶接工業、特許係争で韓国社と和解

日鐵住金溶接工業 特許係争で韓国社と和解  日鐵住金溶接工業(本社=東京都中央区、中島啓之社長)は18日、韓国の東一セラミックス工業社(Dong Il Ceramics)との間で続き

2005年4月19日

三井造船、56型BC引き渡し

三井造船、56型BC引き渡し   三井造船は17日、玉野事業所で建造していた5万6,000重量㌧型バルカー“Fantasy Star”(1582番船)を引き渡した。契約船主はリベ続き

2005年4月19日

新潟原動機、3月期決算に変更

新潟原動機、決算期を3月期に変更  新潟原動機は決算期を1月末から3月末に変更する。同社は2005年1月期決算の後、2月、3月を特別決算とし、2005年度から4〜3月決算に変更す続き

2005年4月18日

商船三井、運航規模拡大に備え船舶管理体制見直し

商船三井、運航規模拡大に備え船管体制見直しIMTの船舶管理機能をMOSMなどに統合海外インハウス中心に隻数増加分を吸収 商船三井は先月までにインハウスの船舶管理会社である国際マリン続き

2005年4月18日

04年度建造許可、435隻・1,706万総㌧、03年度に次ぐ水準

04年度建造許可、435隻・1,706万総㌧03年度に次ぐ水準、契約額1兆3,934億円CGT船価15.7万円、前期より0.8万円上昇 国土交通省海事局造船課がまとめた2004年度続き

2005年4月18日

第一中央・野村社長、DASH21フェーズ2、計画上回る達成度

DASH21フェーズ2、計画上回る達成度第一中央・野村社長、連結ROAは約17%近海船中心に5追加整備で発注残24隻に 第一中央汽船の野村親信社長は15日、記者会見し、2005年度続き

2005年4月18日

マースク シーランド、黒海、トルコ地域はポートサイドでカバー

マースク シーランド 黒海、トルコ地域はポートサイドでカバー ジオイアタウロから一部サービスをシフトへ  エジプトのポートサイドにSuez Canal Container Ter続き

2005年4月18日

中国造船設計能力、日韓との開きから船体重量に格差

中国造船設計能力 日韓との開きから船体重量に格差  中国の造船設計能力が日本と15年、韓国と10年の開きがあることから、「船体重量に格差がある」と中国の技術者が指摘している。  続き

2005年4月18日

日中コンテナ荷動き、2月は3.7%減の17万372TEU

日中コンテナ荷動き 2月は3.7%減の17万372TEU  SCAGA(海運同盟事務局)によると、今年2月の日中間コンテナ輸送実績は、往航(日本発中国向けローカル貨物)が9.0%続き

2005年4月18日

日本通運、役員の役職・分掌

日本通運、役員の役職・分掌(5月1日) ▽代表取締役会長=岡部正彦▽同社長・社長執行役員=川合正矩▽同副社長・副社長執行役員営業本部長=山崎勝英▽副社長執行役員東日本事業本部長=山続き

2005年4月18日

ワレニウス・ウィルヘルムセン、日産の北米完成車物流子会社を買収

ワレニウス・ウィルヘルムセン 日産の北米完成車物流子会社を買収  自動車船運航大手の ワレニウス・ウィルヘルムセン・ラインズズ(WWL)は14日、日 産自動車の北米法人からDAS続き

2005年4月18日

COSCONと韓進海運、コロンボ/インド/イラン間でサービス開始

COSCONと韓進海運 コロンボ/インド/イラン間でサービス開始  コスコ・コンテナ・ラインズ(COSCON)と韓進海運は7月から共同運航の形で、コロンボ(スリランカ)/ナバシェ続き