国内長距離フェリー、新造発注ブームは一段落か

新造発注ブームは一段落か 国内長距離フェリー、３年間で12隻竣工 　国内長距離フェリーの新造発注ブームが一段落しそうだ。日本長距離フェリー協会加盟８社は2015年から新造代替船の整備を急速に進めており、このほど全社のリプレース計画が出揃った。３年間で５社・12隻が竣工しており、フェリーさんふらわあの大阪／志布志航路の運航船２隻は来年、太平洋フェリーの仙台／苫小牧航路の運航船１隻は19年１...