バルカー３船型で船腹増加止まる、ハンディマックスも鈍化

バルカー３船型で船腹増加止まる ハンディマックスも鈍化、竣工先送りで 　バルカー４船型のうち、ケープサイズに続きパナマックスとハンディサイズで竣工隻数と解撤隻数が今年に入ってからバランスし、船腹の増加がほぼストップした。新造船の竣工量が減少した上に解撤量が高水準で推移しているため。新造発注残が膨大なハンディマックスは唯一船腹の増加が続いているが、新造船の竣工先送りが続出していることで昨年...