日本郵船、バルカーの省エネ船代替推進、ケープ２隻新造用船

バルカーの省エネ船代替推進 日本郵船、ケープ２隻新造用船 　日本郵船は、新中期経営計画に基づくドライバルク部門の船隊整備を進めている。子会社のＮＹＫバルク・プロジェクト貨物輸送（ＮＢＰ）が運航するハンディバルカーで継続的に新造発注を行う一方、ケープサイズでも省エネ船へのリプレースを目的とした新造発注に着手。今年度に入ってからケープサイズ２隻の新造長期用船を決めた。郵船はバルカーの基幹船隊...