荷主業界、国内穀物港の整備要望、ポストパナマックス型の普及にらみ

荷主業界、国内穀物港の整備要望ポストパナマックス型の普及にらみ　陳腐化・老朽化した国内穀物主要港の整備を求める声が、荷主業界で高まっている。2014年のパナマ運河拡張で従来のパナマックスの制約が外れるのを機に、世界の穀物輸送では今後10万重量トン前後のポストパナマックス・バルカーが主流になる可能性が高いため。国土交通省もこうした状況を踏まえ、「国際バルク戦略港湾検討委員会」の中で国内穀物港...