投入先未定のＬＮＧ船、発注残の約15％に、実質20隻前後

投入先未定のＬＮＧ船、発注残の約15％に 実質20隻前後、初の新造リセールの可能性 船価上昇で投機発注にリスク、減少傾向に 　本紙調査でＬＮＧ船発注残のうち投入先が未定なのは16隻になった。表面化していない新造案件を含めると20隻前後になりそうで、現在の発注残140隻に占める割合は約15％になる。Ｌ ＮＧ船で実績のある船社は、投入先が決まっていなくても戦略的に船台を確保し、将来の事業展開...