海技研、次世代帆装船の複合帆・システムを開発

海技研 次世代帆装船の複合帆・システムを開発 ＣＯ２排出量の平均17.4％削減など確認 　 海上技術安全研究所（海技研）は９日、次世代型帆装船のクレーン兼用高揚力複合帆、帆 装船用ウェザールーティングシステムなどを開発したと発表した。複合帆と同システムを搭載したバルカーの航路計算を行ったところ、通常のバルカーに比べて二酸化炭素排出量を17.4％削 減できる効果が見込まれるという。 　帆装...