タンカー構造規制、海運業界は「常識的な内容」と冷静な反応

海運業界、「常識的な内容」と冷静な反応 ＩＭＯ、タンカーダブルハル化規制 　国際海事機関（ＩＭＯ）が先週の会議で、２万重量㌧以上のシングルハル原油タンカー（分離バラストタンクが油流出のために配置されている、引 き渡し1982年６月１日から1996年７月６日までのもの）は①船齢25年②2015または2017年—でダブルハル化を義務付ける方針を決めたことについて、日本の海運業界では「 船齢と...