タンカー縦強度基準、90％以上で合意/ＩＭＯ、ナホトカ事故対策の議論終了

国際海事機関（ＩＭＯ）は10〜14日、ロンドンで第43回設計設備小委員会（ＤＥ小委）を開催し、タンカーの縦強度基準を90％以上とすることで合意した。縦強度基準の設定は、日本が老朽タンカー“ナホトカ”事 故対策として提案したもの。既に板厚衰耗限度の記載とポート・ステート・コントロール（ＰＳＣ）の強化は合意されており、国際会議で議論したナホトカ対策は今回で終了することになる。ま た昨年末に起き...