専用船の増加、代替建造の計画なし／日新製鋼、長期契約船比率は40％強

日新製鋼の鉄鋼原料輸送は現在、長期契約船３隻による輸送比率が40％強、ＣＯＡ（数量輸送契約）が40〜45％、スポットが15〜20％となっており、今後も「この比率は当面変わらない」（同社購買部）方向。他 の鉄鋼会社と比べて長期契約船比率が低くなっているが、専用船などを増加させる考えはなく、また既存船の船齢が若いことからリプレース建造も計画していない。一方、2000年度（４月以降）の鉄鋼原料輸...