《連載》域内コンテナ船社のＳＯｘ対応＜上＞
1000ＴＥＵ型にもスクラバー
スペース圧迫やコスト負担、どう許容

　今年からＩＭＯ（国際海事機関）のＳＯｘ（硫黄酸化物）全海域規制が始まっているが、その対応をめぐりアジア域内を主戦場とするコンテナ船社の判断が分かれている。一般に大型コンテナ船に比べ、中小コンテナ船へのスクラバー搭載は、スクラバーによって失う貨物スペースの多さや大型船に比べ消費燃料が少ないことなどから、その費用対効果が見合わないとされる。しかし今年の規制開始後、ＳＯｘ規制に適合した低硫黄燃...