南米東岸で２年ぶり新サービス、ＰＩＬが参入、小型船で隔週運航

南米東岸で２年ぶり新サービスＰＩＬが参入、小型船で隔週運航　アジア／南米東岸航路で約２年ぶりに新サービスが開始される。同航路では荷動き鈍化による需給ギャップの拡大を背景に大幅な合理化が行われ、最後となった２年前の大幅改編で２コンソーシアム・３ループ体制へと縮小されていた。これを機に需給バランスは一気にタイトになり、運賃水準も大きく上昇していたが、その後新たな船腹の投入は行われてこなかった。...