名古屋港鍋田ＣＴ、全面的に電動式ＲＴＧ導入へ

全面的に電動式ＲＴＧ導入へ 名古屋港鍋田ＣＴ、Ｔ３稼働で船混み解消 　今年４月に第３バースが稼働し、船混みによる沖待ちが劇的に解消した名古屋港鍋田ふ頭コンテナターミナル（ＣＴ）は来年初めの電動式ＲＴＧ（ラバータイヤ式ガントリークレーン）の全面一体運用に向け、Ｔ１の給電化工事を進めている。現在、ＲＴＧの電動化はＴ２・３。鍋田ＣＴを管理運営する名古屋ユナイテッドコンテナターミナル（ＮＵＣＴ）...