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1. 1.《連載》船主の投資展望②、造船と用船の同時契約主義を放棄、先行発注へ、船台不足に拍車で焦り
2. 2.【プロフィール】奈良康博 氏・日本郵船DX推進グループ長
3. 3.三井E&S、東京港Y3向けクレーン計20基受注、ヤード用17基・岸壁用3基
4. 4.《連載》ケープで強まる好況の気配＜下＞、ドライ事業、収益確保策はさまざま、輸送に付加価値・中古売船も
5. 5.【青灯】再現されるコンテナ船
6. 6.VLCC市況、WS160超に続伸、プレーヤー集約の影響強まる
7. 7.《連載》好況後のコンテナ船業界①、調整能力が問われる局面に
8. 8.パンオーシャン、純利益12%増の2億1200万ドル、25年通期業績
9. 9.【ログブック】張展榮・台湾港務業務副総経理
10. 10.【ログブック】宇佐美俊哉・日阪製作所社長

1. 1.《連載》船主の投資展望②、造船と用船の同時契約主義を放棄、先行発注へ、船台不足に拍車で焦り
2. 2.《連載》海外船舶管理会社の現在地⑤、エクゼクティブ・シップ・マネジメント、東京事務所を増強、日本船主向けサービス拡充
3. 3.世界の新造船受注量、25年は1.2億トンで過去3番目の水準、2年連続1億トン超
4. 4.川崎重工、最適航路提案システム開発へ、川崎汽船の全管理船に導入
5. 5.パックスオーシャン、シンガポールに新工場開設
6. 6.《シリーズ》主要船籍の現状と展望、パナマ船籍、ダークフリートの増加に対処
7. 7.世界の新造船建造量、25年は7227万トンで回復継続、日本は1000万トン超
8. 8.SNS活用し内航船員確保、フォロワー1万人の船主も
9. 9.メタルワンと久保工業が合弁、タンク用鏡板量産へ呉に一貫工場、新燃料船増産に対応
10. 10.阪神国際港湾会社、専務に商船三井の桜田氏

1. 1.《連載》船主の投資展望①、新造需要強く納期は超先物へ、船台確保で焦り、国内外の船主動く
2. 2.《連載》船主の投資展望②、造船と用船の同時契約主義を放棄、先行発注へ、船台不足に拍車で焦り
3. 3.郵船不定期船事業、ギリシャ船主を開拓・パートナーを選定、安全意識共有も促進
4. 4.《連載》ケープで強まる好況の気配＜上＞、市況見通しは需給両面で好材料、トンマイル伸長、新造船竣工は限定的
5. 5.米国が海事産業の行動計画、米籍船輸送義務や入港料案も、造船は日韓と連携
6. 6.舶用メーカー、環境機器のフルライン戦略台頭、技術親和性より需要優先で多角化
7. 7.《連載》海外船舶管理会社の現在地①、「船舶ライフサイクル」管理者へ
8. 8.《連載》ケープで強まる好況の気配＜中＞、資源メジャー・大手荷主の対応にも注目、船齢15年未満船に船腹不足感
9. 9.《連載》海外船舶管理会社の現在地②、アングロ-イースタン・シップマネージメント、1250隻管理、アンモニア・水素燃料船も受託
10. 10.【青灯】船主業の勝ち筋