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1. 1.海事4団体が造船強化へ支援要望、建造能力強化に投資基金や即時償却、海運税制も
2. 2.《連載》ONE DEJIMA2年目の現在地＜中＞、成長へ積極採用、多様性も拡大
3. 3.【ログブック】大隈正紀・NYKバルクシップアジアマネージングダイレクター
4. 4.【米中入港料等問題】BIMCO、「中国特別港湾料条項」検討、用船契約のUSTR条項に続き
5. 5.【GHG規制採択延期】IMO、NZFの実務作業は継続、ガイドラインの詳細を検討
6. 6.《シリーズ》私の1隻“HAPPY BUCCANEER”、ビッグリフト・シッピング、菊地健一さんの1隻、歴史的重量物船、福島の復興にも貢献
7. 7.《連載》保険ブローカーの現在地⑤、マーシュブローカージャパン、客観的で妥当性の高い保険料を算出
8. 8.【青灯】安全を前提に
9. 9.三菱造船、富山高専向け練習船進水式
10. 10.京浜ドック、USV量産体制構築へ共同実証契約、海洋スタートアップのOC社と

1. 1.《連載》ONE DEJIMA2年目の現在地＜上＞、ONEの成長と地域活性化に貢献
2. 2.世界造船首脳会議が今治で開催、「造船業でIMO議論に積極関与」、100人集まる
3. 3.高市新首相、「造船など戦略分野は総合支援」、就任会見で官民連携投資に言及
4. 4.住商マリン、今治駐在拠点を移転、今治事務所に名称変更
5. 5.《シリーズ》日本舶用の海外拠点＜シンガポール＞、ナカシマ・アジア・パシフィック、プロペラ換装相談が増加、ベッカーと協業進展
6. 6.青野海運ら、新居浜太鼓祭りを総勢37人で盛り上げ
7. 7.【青灯】違いに向き合う
8. 8.《シリーズ》人材のヒント、三浦造船所、地域最大のさいき桜まつりに特別協賛、図書館・ドクターヘリのスポンサーに
9. 9.新国交大臣に自民党の金子恭之氏、「国土交通省の任務に全力尽くす」
10. 10.【米中入港料等問題】米USTR、中国による民間企業制裁を批判、韓ハンファへの経済制裁受け

1. 1.米中、相互に入港料を導入、混乱懸念、米国寄港自動車船は引き上げ
2. 2.商船三井・竹崎弘倫常務に聞く新人事制度、年功・年次廃止で「適所適材」
3. 3.「米協力企業には対応措置」と中国、韓ハンファ子会社制裁、米中対立で高まるリスク
4. 4.《連載》LNG船、次の波＜上＞、30年前後に需要増、用船商談に備え
5. 5.国内造船業、新規設備投資計画の一部は最短2030年に、設備メーカーなど納期長期化で
6. 6.丸紅、松山で第26回船主会開催、過去最大121人が参加、大本社長「船主との信頼関係が原点」
7. 7.【米中措置問題】自動車船、入港料3倍に、大型船で1.5億円、荷主と対応協議
8. 8.【青灯】造船CMがいま熱い
9. 9.【米中入港料等問題】コンテナ船社、米国入港料で収益圧迫か、中国発注は継続
10. 10.《連載》船舶用船料先物取引（FFA）を知る・使う③、エクセノヤマミズ　大本博司 氏、ヘッジの概念を正しく理解