青木規

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1. 1.《連載》造船保護政策への転換①、世界で始まる『造船再生』
2. 2.記者座談会/造船この1カ月、造船ロードマップ、裾野広がる、LNG船再開や修繕、中小造船活用も
3. 3.【青灯】目立つことも仕事
4. 4.エヴァレンス、アンモニア主機の型式承認試験完了、多様な船種で受注拡大
5. 5.【ログブック】栁澤晋一・NYKバルク・プロジェクト社長
6. 6.LNG船市況、中東危機以降、堅調維持、スエズ以西は日建て9万ドル
7. 7.揚子江船業、船舶保有業で造船所を新規開拓、MR型グループ外で建造
8. 8.ワレニウス・ウィルヘルムセン、風力帆搭載自動車船の海上試験完了
9. 9.日本郵船、海の日記念行事に出展
10. 10.川崎汽船の五十嵐武宣社長、日経CNBC番組出演

1. 1.邦船社と国内船主、ドライバルク事業に期待、市場環境好転で
2. 2.川崎重工、1930億円調達、造船投資にも充当、坂出で水素船・アンモニア船強化
3. 3.ONE、バレレット新CEO体制が始動
4. 4.《連載》造船保護政策への転換①、世界で始まる『造船再生』
5. 5.ENEOSオーシャン、新役員体制
6. 6.LNG船の新造発注、年初来70隻規模の高水準、船価軟化も影響か
7. 7.川崎汽船、ペトロナス向けLNG船2隻竣工、長期契約に投入
8. 8.ヤンミン、コンテナ1万本超を新規調達、東方国際集装箱から
9. 9.英国排出権制度、海運適用開始、外航船も28年から対象か、IMO規制と整合焦点
10. 10.《連載》次代への戦訓/日本船主協会元常務理事・アジア船主協会前事務局長/園田裕一氏⑥、草刈会長の大改革で船員問題も担当

1. 1.邦船社の平均給与、25年度1489万円、前年比12％増、賃金改善継続
2. 2.長澤船協会長、「ホルムズ海峡は再び危険な状態」、通航料に断固反対
3. 3.国内船主、投資意欲が旺盛に、船価高見通しや償却資産需要で
4. 4.邦船社と国内船主、ドライバルク事業に期待、市場環境好転で
5. 5.【未来を探せ～70の視点】#20 クミアイ・ナビゲーション　黒柳智丸マネージングダイレクター、自由度を武器に競争力磨く
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.日本郵船、人事異動
8. 8.商船三井さんふらわあ、RORO船3隻、内海造船に発注、東京―九州航路代替
9. 9.商船三井・株主総会で田村城太郎社長が説明、中東情勢の影響、足元で変動
10. 10.旭洋造船、新社長に設計出身の相場氏が昇格、越智前社長は会長に