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5. 5.《シリーズ》私の1隻“GLORIOUS EARTH”、三貴海運・長嶋弘幸さんの1隻、人とのつながり、“ご縁”で実現
6. 6.《特別講演》バリシップフォーラム2025、今治.夢スポーツ　岡田武史会長、「チームマネージメント～今治からの挑戦～」
7. 7.米向けコンテナ、関税上乗せ停止終了迫る、日本発の駆け込み需要弱く
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9. 9.郵船グループのLNG船、大西洋で人命救助
10. 10.国交省・宮武海事局長、船舶代替の円滑化「非常に重要」、シップ・リサイクル法施行で

1. 1.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ロンドン】、欧州・アフリカ統括会社のMOL（Europe Africa）、社会インフラ事業の開発拠点に
2. 2.商船三井・株主総会、「ガス物流が勝ち筋」と橋本社長
3. 3.日本郵船、人事異動
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5. 5.【ログブック】名村建介・名村造船所社長
6. 6.国交省幹部人事、海事局長に新垣氏、港湾局長は安部氏、事務次官は元海事局長の水嶋氏
7. 7.《連載》船上CCSの期待と課題⑤、規制対応効果とコストを試算
8. 8.乾汽船、新役員体制
9. 9.日舶工の木下新会長、人材確保とグローバル展開に注力、造船の協業にも協力
10. 10.《座談会》バリシップフォーラム2025、舶用パネルディスカッション、「舶用メーカーの経営戦略」

1. 1.新造船市場、日本と中国造船所の船価差拡大、高値と安値混在、投げ売り懸念も
2. 2.ONE、日本建造の新造自社保有コンテナ船、“ONE SINGAPORE”と命名
3. 3.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ノルウェー】、商船三井、グループ会社・出資先は11社、脱炭素・支援船で事業開発
4. 4.《連載》船上CCSの期待と課題①、GHG課金で炭素回収技術が現実味、製品化も続々、課題はインフラとルール
5. 5.日本郵船・株主総会、「成長への自信強まる」と曽我社長
6. 6.造船工業会・檜垣会長が就任会見、日本の世界シェア20％奪還に全力
7. 7.乾汽船・乾康之社長に聞く、今年中に船隊整備で指針
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.郵船クルーズ、新役員体制
10. 10.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLアジア・オセアニア、東南アジア・大洋州事業開発の推進役