造船再生への設備投資

記事ランキング

1. 1.《連載》造船再生への設備投資①、10年後の日本造船業を構想
2. 2.丸紅、役員異動
3. 3.川崎汽船の新役員体制、伊東氏が常務、新執行役員に横山氏・秋山氏
4. 4.マースク、9000TEU型1番船が竣工、メタノール二元燃料
5. 5.日本郵船、脱炭素レポートの日本語版公表
6. 6.【青灯】大型ヨットに硬翼帆
7. 7.宇徳、人事異動
8. 8.LNG船、年初来の新造発注が早くも最大30隻、滬東中華や江南も受注
9. 9.川崎汽船、通期経常益1000億円を維持、自動車は下振れもエネルギー上方修正
10. 10.商船三井の池田会長・谷本専務らがマニラで会見、最短約10年で船長・機関長へ

1. 1.【座談会】喜望峰の会＜上＞、投資難も案件精査し準備
2. 2.日本シップヤード、人事異動
3. 3.《連載》船腹調査①ケープサイズ・バルカー、発注残倍増309隻、既存船の16%に
4. 4.記者座談会／海運この1カ月＜上＞、海運業界、26年の事業環境、地政学リスク、米国政策などに注目
5. 5.【青灯】予想と想定外
6. 6.川崎汽船グループ船の海難、捜索・救助活動終了
7. 7.中国造船の新造船受注、昨年は過去2番目の記録的高水準、2年連続1億重量トン超
8. 8.常石鉄工、IHIから寿鉄工の全株式取得、生産能力を拡大へ
9. 9.商船三井ロジスティクス、人事異動
10. 10.重工・造船、賃金改善1.6万円要求へ、今春闘、基幹労連の統一要求1.5万円を上回る

1. 1.福神汽船・瀬野直人新社長に聞く、バランス経営と自社管理で成長目指す
2. 2.日本郵船の新役員体制、鈴木氏・渡辺氏・伴野氏が専務昇格、6人が常務に
3. 3.瀬野汽船、27年からLNG燃料船を自社管理、二元燃料バルカー船計14隻に
4. 4.燃料過渡期の「マルチレディ」案、大島造船がバルカー開発、コンテナ船やRORO船でも
5. 5.《連載》船主とスイスフラン＜上＞、スイスフラン一強に、資金調達、円とドルに弱み
6. 6.《連載》港湾労働者不足とコンテナ船①、土日・夜間の不稼働が拡大
7. 7.《連載》船主とスイスフラン＜下＞、歴史的なスイスフラン高が直撃、売船で借入金返済できず
8. 8.川崎汽船グループのバルカー海難、捜索・救助続く
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.《連載》欧州船主・金融レポート⑥、潜在的な中国リスクで日本に追い風、環境対応は現実路線、二元燃料船は下火