自動車船持続的成長への道

2024年10月31日

《連載》自動車船、持続的成長への道⑦、商船三井・安部規雄執行役員、地域トレードの拡大に対応

　—　自動車船事業の重点課題は。　「世界の電気自動車（EV）の販売が足元で減速しているが、長期的には各国が保護主義的な政策を打ち出す中でも伸びていく。他方、地域生産・地域消費に…続き

2024年10月30日

　—　自動車船事業の重点課題は。　「自動車物流事業も含めた自動車事業本部のミッションは、当社の企業理念である『Bringing value to life.』に沿う形で世界の隅…続き

2024年10月29日

　—　自動車船事業の課題は。　「最大課題はGHG（温室効果ガス）排出削減だ。特に自動車船ではGHGの排出削減に注力されているお客さまが多く、既にスコープ3での削減目標を掲げられ…続き

2024年10月28日

　脱炭素と共に自動車船部門の技術開発の現在のメインテーマに上がるのが船内火災と業務改善だ。内燃機関車とは異なる火災対策が必要な電気自動車（EV）の海上輸送量の増加を契機に、AIなど…続き

2024年10月25日

　自動車船部門の最大かつ長期的な課題が、船隊の低・脱炭素排出船へのリプレースを始めとする環境対応だ。同部門は、荷主の環境問題に対する意識の高さも反映して代替燃料の導入で海運業界をリ…続き

2024年10月24日

　完成車トレードをめぐる近年の最大の変化は、EV（電気自動車）の海上輸送の増加と、EV化をテコにした中国からの輸出急増だ。中国という新たな自動車輸出大国の出現が自動車船の船腹不足の…続き

2024年10月23日

　自動車船部門は大きな構造変化の真っ只中にある。同部門は世界的な船腹需給逼迫を背景に業績が好調だが、新造船の大量竣工によって需給は今後緩和に向かう見通し。その中で完成車の海上輸送需…続き