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2. 2.新造船市場、2030年納期での新造船受注が表面化、日本の造船所初
3. 3.日本郵船、人事異動
4. 4.海外造船所、製品ラインアップ拡大の動き、船型拡充や新規船種参入
5. 5.新垣海事局長、造船再興を軸に海事産業強靭化へ、就任の抱負語る
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10. 10.【青灯】海賊事案が星港で増加

1. 1.新造船市場、2030年納期での新造船受注が表面化、日本の造船所初
2. 2.日本造船業、政府間合意で対米協力体制模索、出資伴う連携テーマに
3. 3.《シリーズ》私の1隻“ONE INFINITY”、ONEジャパン・加瀬崇さんの1隻、積載本数世界最多が手ごたえに
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5. 5.旭タンカー、鳥羽商船高専と包括連携協定締結
6. 6.【米国関税問題】自動車船、欧・韓などの交渉に引き続き注目、荷動きへの影響これまで無し
7. 7.富士貿易、小池雄三常務に聞く、「社内連携強化、業務効率向上に活用」
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9. 9.《連載》日本造船シェア2割への道＜上＞、シェア論復活、存在感低下の危機
10. 10.ユニオンマリタイム、新造LR2型2隻に硬翼帆導入、「WindWings」

1. 1.今治造船、「JMUとベクトル合わせ建造力強化」、相乗効果で増産し共同購買も
2. 2.《連載》投資難の時代を切り拓く、春日海運・赤瀬敏興社長、中国へのバルカー発注計11隻に
3. 3.オリックスが7.5%譲渡、ソメックに神原汽船と尾道造船が出資、トレーディング強化へ連携
4. 4.商船三井、グループ船舶管理会社を統合、船種問わず200隻以上、環境対応など強化
5. 5.《シリーズ》私の1隻“ONE INFINITY”、ONEジャパン・加瀬崇さんの1隻、積載本数世界最多が手ごたえに
6. 6.日本郵船、回収船と司令船でロケット洋上回収、NKから回収システムのAiP
7. 7.邦船大手3社と船協、海技教育機構に練習船寄贈検討、2030年頃竣工目指す
8. 8.常石造船セブ、メタノール燃料カムサ型を進水、世界初建造
9. 9.日本造船業、政府間合意で対米協力体制模索、出資伴う連携テーマに
10. 10.新来島グループ、初のLNG燃料システム内製化完遂、川崎汽船向け自動車船2隻で