海外船舶管理会社の現在地

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5. 5.《連載》船主の投資展望①、新造需要強く納期は超先物へ、船台確保で焦り、国内外の船主動く
6. 6.郵船グループのNBP、世界初、低炭素メタノール燃料使用、BHP向け64型バルカーで
7. 7.【青灯】海運SOx規制で地球温暖化が進む?
8. 8.川重、DACKSでLNG燃料VLCC2番船を竣工
9. 9.【青灯】船員大国フィリピンの今
10. 10.マースク/CMA-CGM、西アフリカ航路を強化

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2. 2.常石造船、メタノール燃料コンテナ船初竣工、国内外3拠点で新燃料船体制
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4. 4.【青灯】船員大国フィリピンの今
5. 5.【ログブック】曽我貴也・日本郵船社長
6. 6.三井E&S、役員異動
7. 7.《シリーズ》主要船籍の現状と展望、バハマ船籍、高付加価値船に豊富な実績
8. 8.《連載》手持ち工事、3億トン時代へ＜中＞、先物商談が浸透、不確定要素多く難しさも
9. 9.名村造船所、通期経常益260億円に上方修正、4～12月新造船13隻受注
10. 10.三井E&S、組織改正

1. 1.《連載》造船再生への設備投資①、10年後の日本造船業を構想
2. 2.【座談会】喜望峰の会＜上＞、投資難も案件精査し準備
3. 3.邦船大手の通期、経常益計4750億円、前期比6割減、日本郵船・商船三井が上方修正
4. 4.造船系3社が共同で船主会社、ソメックと連携、まず新造船3隻発注
5. 5.商船三井・役員体制、専務に5人、常務に5人昇任
6. 6.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
7. 7.ノーザンライツ向けLCO2船初保有、商船三井・川崎汽船が各2隻、新造船貸船
8. 8.商船三井グループ、11社で社長交代
9. 9.ジャパンマリンユナイテッド、役員・人事異動
10. 10.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携