国内物流の2024年問題

    2022年3月14日

    《連載》国内物流の2024年問題<下>、海コン輸送、ドライバー確保と効率化が課題

     「国内物流の2024年問題」は、国際海上コンテナ貨物の国内陸送にも影響を及ぼす。コンテナターミナルからコンテナ貨物を搬出入するドレージ業務では、新たな時間外労働規制に対応するため続き

    2022年3月11日

    《連載》国内物流の2024年問題<上>、輸送力増強で海運モーダルシフトに備え

     「国内物流の2024年問題」が懸念されている。ドライバーに対する時間外労働規制の強化まで、あと2年となり、長距離でのトラック陸送が難しくなる見通しの中、今後は内航海運や鉄道輸送へ続き

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