中東/中国VLCC市況

    2026年3月25日

    【イラン・中東緊迫】経産省、国家備蓄原油850万kLを26日から放出、産油国共同備蓄も初放出へ

     経済産業省は24日、当面1カ月分の国家備蓄原油を26日から順次放出することを決定した。放出予定総量は約850万キロリットル、放出予定総額は約5400億円。11基地からENEOS、続き

    2026年3月24日

    【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡の実質封鎖、海運市況への悪影響、時間とともに増大、足元は市況押し上げ

     ホルムズ海峡の実質封鎖で直接的な影響を受ける船種は、原油船などのタンカー、LNG船、自動車船が中心だ。ペルシャ湾はエネルギーの一大出荷地であり、自動車の主要輸出先でもあるためだ。続き

    2026年3月24日

    【イラン・中東緊迫】IMO臨時理事会、船舶の避難に向けた枠組み構築へ

     国際海事機関(IMO)は18~19日、第36回臨時理事会を開催した。日本は他国と共同で、ペルシャ湾内の船舶の安全な避難を可能とする海上回廊などの枠組み構築を奨励する提案文書を提出続き

    2026年3月24日

    【イラン・中東緊迫】米ジョーンズ法60日間適用除外、原油や石油製品の輸送機会に

     トランプ政権は18日、1920年商船法(通称ジョーンズアクト)の60日間の適用除外を承認し、外国籍船による米国内港間輸送を認めた。米国ブローカーのポーテン&パートナーズはレポート続き

    2026年3月24日

    【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡、海峡通航はバルカーが中心、7日間で脱出15隻

     AXSマリンは20日、ホルムズ海峡の事実上の封鎖が続く中、13日から20日にかけての7日間でホルムズ海峡を脱出した船舶が合計15隻あり、大部分をバルカーが占めていたとの分析を公表続き

    2026年3月23日

    【イラン・中東緊迫】全日本海員組合、船員の安全確保を政府に要請

     全日本海員組合は19日、イラン情勢を踏まえた船員の安全確保を政府に要請したと発表した。政府に対して、関係各国に働きかけなどを行ない、船員が安全に脱出できるルートの確保に向け万全の続き

    2026年3月19日

    【イラン・中東緊迫】CMA-CGM、中東発着の代替輸送ルート構築、海陸一貫輸送で

     CMA-CGMは17日、中東情勢の悪化により通航が難しくなったホルムズ海峡を経由するルートの代替として、海陸一貫輸送などを通じた中東諸国向けの複数のコンテナ輸送ソリューションを構続き

    2026年3月19日

    【イラン・中東緊迫】ドライバルク、燃料確保難でスポット輸送に制約、今後の輸送需要減を懸念

     ホルムズ海峡の実質的な封鎖が続き、アジアを中心に船舶燃料(バンカー)の確保が一段と困難となっている中、ドライバルク事業を展開する各社がバンカーの調達先多角化や早期確保に動いている続き

    2026年3月18日

    【イラン・中東緊迫】、ペルシャ湾内、滞留タンカーに原油1930万トン、石油製品も380万トン

     AXSマリンはこのほど、ホルムズ海峡の実質的な封鎖によって海峡西側のペルシャ湾内に滞留しているタンカーに積載されている原油が合計約1930万トンになっているとの分析を公表した。ま続き

    2026年3月18日

    【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡通航船95%減、クラークソンズ調べ、湾内に約1100隻

     英国のシップブローカー大手クラークソンズ・グループのデータ分析部門クラークソンズ・リサーチが16日発表したレポートによると、中東情勢の緊迫化を受け、ホルムズ海峡の通航船数は米国・続き

    2026年3月18日

    【イラン・中東緊迫】中東湾―極東のVLCC市況、WS600に迫る異例の高騰

     中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットで異例の高値が報告された。マーケットレポートによると、中東―中国航路は16日付でWS599.44を付け、前日比約172ポイント上昇。続き

    2026年3月18日

    【イラン・中東緊迫】釜山港、中東混乱もCT運営に万全期す、影響・動向把握に注力

     中東情勢の悪化が、海外の主要ハブ港湾にもたらす影響に注目が集まっている。北東アジアのハブ港となる韓国・釜山港は、「現在まで大きな支障なく運営されている。釜山港の中東地域に対する輸続き

    2026年3月17日

    【イラン・中東緊迫】米トランプ大統領、ホルムズ海峡への艦船派遣期待、自衛隊派遣は未定

     米トランプ大統領は14日、SNSで「イランによるホルムズ海峡封鎖の影響を受ける国々は、米国と協力して軍艦を派遣し、海峡の安全と通航を確保するだろう」と投稿し、日本や中国、フランス続き

    2026年3月17日

    【イラン・中東緊迫】ポーテン、備蓄放出、米国計画が焦点、VLCC長距離輸送需要増加か

     米海運ブローカーのポーテン・アンド・パートナーズはこのほど、国際エネルギー機関(IEA)による協調備蓄放出をめぐり、タンカー市場への影響を見通す上で米国の放出計画が最大の焦点にな続き

    2026年3月17日

    【イラン・中東緊迫】米内航に外航タンカー投入か、ジョーンズアクト一時除外検討で

     米政権によるジョーンズアクトの一時的な適用除外検討を受け、米国内の外国籍タンカーの輸送需要が生じるかが注目される。これまでジョーンズアクト適格船が担ってきた米国内貨物の輸送の一部続き

    2026年3月17日

    【イラン・中東緊迫】コンテナ船、燃料供給不安で減速航海の可能性、陸上輸送もコスト高

     中東情勢の悪化に伴う同エリアからの原油供給の縮小や原油高は、コンテナ輸送においても広範囲に悪影響を及ぼしそうだ。船舶燃料の供給不足懸念や価格高騰を背景に、燃料節約のため減速航海が続き

    2026年3月11日

    【イラン・中東緊迫】、造船への影響、見通し難しく、混乱長期化でエネルギー網変化なら需要に余波も

     中東情勢の混乱が長期化した場合、新造船市場など造船業にどのような影響が及ぶかは現時点で見方が分かれている。エネルギーのトレードと需給がどのように変わるかが大きなポイントとなり、L続き

    2026年3月11日

    【イラン・中東緊迫】、中古車輸送、UAEのハブ拠点機能が停止、コンテナ船・自動車船に影響

     イラン情勢を受けたホルムズ海峡の事実上の封鎖により、中古車輸送にも影響が広がっている。日本の最大の中古車輸出先であるアラブ首長国連邦(UAE)は、中東だけでなくアフリカや中央アジ続き

    2026年3月11日

    【イラン・中東緊迫】国内損害保険会社、船舶戦争保険の追加料海域拡大

     国内の損害保険会社は3月13日零時から船舶戦争保険で追加保険料が必要となるいわゆる「除外水域」を拡大する。イラン軍事攻撃による情勢悪化を受けて、カタール、クウェート、バーレーン、続き

    2026年3月11日

    【イラン・中東緊迫】VLCCでストレージ需要か、ADNOC向け短期TCで5隻

     足元で、VLCCで洋上備蓄用途とみられる短期の定期用船の動きが出ているようだ。市場関係者によると、アブダビ国営石油会社(ADNOC)の販売会社ADNOCマーケティング・インターナ続き