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10. 10.【ログブック】進藤航・日本郵船執行役員兼郵船クルーズ取締役専務執行役員

1. 1.日本郵船・曽我貴也社長インタビュー、今期業績予想は保守的に策定
2. 2.中国造船、「異次元」の建造量に、今年から増産ドライブ、年6000万総トン規模へ
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6. 6.《講演》Sea Japan2026フォーラム、川崎汽船　岩下方誠専務執行役員、「ドライバルク輸送の未来」
7. 7.ケープ市況、2年半ぶり5万ドル台に上昇、ギニア出し好調
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9. 9.記者座談会／海運この1カ月＜上＞、邦船大手、26年度経常益予想、計4300億円、ホルムズ危機の影響は限定的
10. 10.【ログブック】進藤航・日本郵船執行役員兼郵船クルーズ取締役専務執行役員

1. 1.国内船主、資本費と船舶経費が同時上昇へ、コスト増で契約形態再考か
2. 2.パナマ運河拡張から10年、幅広い船種で大型化が進む、「パナマックス」も健在
3. 3.《座談会》Sea Japanフォーラム2026、造船経営者パネルディスカッション、「造船業の未来」
4. 4.乾汽船・乾康之社長に聞く、船隊規模40隻目指して用船整備無料
5. 5.日本郵船、人事異動
6. 6.日本郵船・阿曽ライナー&ロジスティクス事業統轄本部長に聞く、中長期的視点で成長目指す
7. 7.日本郵船・住田ドライバルク事業本部長に聞く、バランス重視の貨物・船隊構築
8. 8.マースク研究所シモンセンCEOに聞く、「不確実性減らし燃料転換促す」
9. 9.《講演》Sea Japanフォーラム2026、商船三井　梅村尚副社長COO、「エネルギー輸送の未来」
10. 10.【プロフィール】加藤淳 氏・日本郵船技術開発グループ長