ダイヤモンドＳとキャピタル社

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1. 1.《連載》日本造船業の再転換（上）、専業造船が「規模も技術も持つ」
2. 2.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLケミカルタンカーズ、総合物流に前進、さらなる価値向上へ、環境対応船の整備進む
3. 3.マースク、ジェミニ移行効果が本格化、日本発着で差別化図る
4. 4.日本コンセプト、MBO実施で株式非公開化へ、市況変動に迅速対応
5. 5.商船三井、曳船事業のホールディングス会社、「商船三井ベイ・リンクス」設立
6. 6.【ログブック】橋本剛・商船三井社長
7. 7.昭和日タン、新役員体制
8. 8.明海グループ、NSYから大型原油船2隻取得、船隊拡充
9. 9.上組USA、サバンナ支店を開設
10. 10.八重洲ダイビル、商船三井の歴史と深い関わり

1. 1.《連載》データ活用のトレンド、【座談会】井本商運×TSU×BEMAC（上）、機器保守や労務管理を効率化へ
2. 2.商船三井、人事異動
3. 3.常石造船、三井E&S造船を完全子会社化、6月30日付で
4. 4.船協総会懇親パーティー、長澤会長「日本の海事産業力向上」、「決起集会」と橋本副会長
5. 5.常石造船ら造船9社のサイト刷新、グループブランド強化へ、社名変更機に一新
6. 6.《シリーズ》人材のヒント、イースタン・カーライナー、大谷選手の試合に企業広告、約30年ぶり社員旅行無料
7. 7.八重洲ダイビルの竣工式開催、「存在感のある旗艦ビルに」と丸山社長
8. 8.長澤船協会長、「日本海事産業強化」の旗立つ、業界連携の具体案を検討
9. 9.【青灯】変化し始めた発注トレンド
10. 10.商船三井/三菱造船、LCO2・メタノール兼用船のAiP取得、世界初、NKから

1. 1.今治造船、JMUへの出資比率60％に引き上げ、一体的運営で日本の競争力強化
2. 2.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ロンドン】、欧州・アフリカ統括会社のMOL（Europe Africa）、社会インフラ事業の開発拠点に
3. 3.常石造船グループ5社が社名変更、三井E&S造船は「常石ソリューションズ東京ベイ」に
4. 4.商船三井・株主総会、「ガス物流が勝ち筋」と橋本社長
5. 5.国内造船再生に政府が本腰、競争力強化へ問われる実効性と戦略
6. 6.自民党が造船再生提言、投資や協業促進で建造能力拡大、1兆円基金など具体策
7. 7.《連載》ノルウェー海事産業＜上＞、特殊船とオフショア船が両輪、バルカーなど伝統海運は低調
8. 8.日本郵船、船員給与電子支払い事業者を買収、フィリピンに加え世界に金融サービス
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.下期ドライ市況、ギニア出し鉄鉱石増加に期待感、懸念は各国経済成長の鈍化