かもめプロペラ

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1. 1.ナビオス・フランゴウ会長兼CEO、各船種への分散投資を継続
2. 2.大島造船所、新役員体制
3. 3.【イラン・中東緊迫】シンナー不足、造船所の工程懸念、塗装全般で利用、調達の見通し不透明に
4. 4.今治造船、西条工場で蓄電池事業を開始
5. 5.国内で舶用燃料の安定調達懸念、内航船・造船・エンジン生産など影響多方面に
6. 6.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡、有志国が即時・無条件開放要求、国連で商船保護決議案も
7. 7.トルヴァルド・クラブネスの25年業績、純利益43%減の4468万ドル
8. 8.せとうちクルーズ、社名を「ツネイシランド&シー」に
9. 9.商船三井・田村社長、入社式あいさつ、「各人の挑戦と成長が競争力に」
10. 10.《連載》内航オペレーターの針路⑦、田渕海運、保有船拡大で船主の経営安定化、ケミカル船の石油製品輸送増加

1. 1.ナビオス・フランゴウ会長兼CEO、各船種への分散投資を継続
2. 2.【イラン・中東緊迫】シンナー不足、造船所の工程懸念、塗装全般で利用、調達の見通し不透明に
3. 3.大島造船所、新役員体制
4. 4.岐本金属、三井E&S千葉のドックを取得、船舶修繕や解体業などに貸与へ
5. 5.今治造船、西条工場で蓄電池事業を開始
6. 6.【訃報】佐藤典彦氏
7. 7.国内で舶用燃料の安定調達懸念、内航船・造船・エンジン生産など影響多方面に
8. 8.【青灯】供給懸念の連鎖
9. 9.三井E&S、人事異動
10. 10.NYKエナジー・オーシャン、役員異動

1. 1.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡の実質封鎖、海運市況への悪影響、時間とともに増大、足元は市況押し上げ
2. 2.国内船主、船価上昇予想が増加、発注に動く、投資行動さらに二極化
3. 3.日米60社超で造船用AI・ロボ研究、150億円で14プロジェクト、両国で先端造船確立へ
4. 4.長澤船協会長会見、ペルシャ湾内船の早期脱出求める、通峡再開「戦闘停止が大前提」
5. 5.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑩、マースクCEOからの一言
6. 6.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑨、「いざなぎプロジェクト」が始動
7. 7.パシフィックベイスンCEO、星港移管も引き続き香港重要拠点、5年で船隊1/3更新
8. 8.【イラン・中東緊迫】ホルムズ封鎖、造船工程の影響懸念、切断用ガスや試運転時燃料など供給不安顕在化
9. 9.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑪、人材配置と当局承認取得に奔走
10. 10.《連載》次代への戦訓⑧、商船三井元副社長・小野晃彦氏、2万TEU型船が魅力に転じる