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2010年9月7日
《連載》舶用インタビュー① 韓国、中国造船業の建造量拡大によりシェア低下が予測される日本造船業。造船各社の事業展開が注目される中、これまで造船業を裾野から支えてきた日本の舶用メーカ…続き
《連載》猛る韓国の自信と不安① 三菱と競う先進国造船への道 「日本の海事クラスターの基盤を危うくするのが為替。このまま韓国ウォンに対する円高が放置されると…」（名村造船所の名村…続き
大島造船、15年納期も営業継続受注を最優先、今年30隻確保 大島造船所は３日、経営幹部らが記者会見し、今年に入って１年分の仕事量に匹敵する新造船30隻前後を受注、2014年秋まで４…続き
「米国、新ルールに積極的」と山口氏 アリアンツ火災／インターリンクがセミナー アリアンツ火災海上保険とインターリンクは３日、大阪でフォワーダー（ＮＶＯＣＣ）や荷主を対象に、「外…続き
ＣＴ再編へ、中防外を有効活用 東京港 東京都港湾局は、現在整備中の中央防波堤外側（中防外）の コンテナターミナル（ＣＴ）を有効活用し、ユーザーの利便性向上を図る戦略を描いてい…続き
コンシリアム・ニッタン、新役員体制 コンシリアム・ニッタンマリーンは８月19日開催の臨時株主総会と取締役会で、新社長に浅川範之氏を選任した。前社長の渡部潔氏は顧問に就任した…続き
海外タンカー大手、船型で明暗ＶＬＣＣ主力は増収増益 海外タンカー大手６社の2010年上期（１〜６月）業績は、ＶＬＣＣを主力とするフロントラインとユーロナブは前年同期比で増収増益とな…続き
近海船、復航市況の低迷続く 新造船商談にも影響 近海船の復航マーケットの低迷が続いている。復航用船料は一時4000〜5000ドル／日まで回復したが、ここにきて再び1000〜20…続き
NYK Container Line」に社名変更郵船グループのコンテナ営業会社 日本郵船グループで、日本市場でのコンテナ船営業などを担当するNYK Line Japan（東京・港区…続き
簡便なウェブマリンで営業強化 アリアンツ火災海上、ニッチに強み 世界最大の損保会社、アリアンツ火災海上保険（本社ミュンヘン、格付け：ＡＡフラット）は日本法人設立20周年を機に、…続き
下関市港湾局、事務所移転 下関市港湾局は事務所を移転し、８月30日から新事務所で業務を開始した。 ▼新住所＝〒750-0066 山口県下関市東大和町１-10-50 下関港国際タ…続き
大島造船、省エネ82型バルク開発 燃費がハンディ級と同等、２基２軸採用 大島造船所は、従来型の８万重量トン型バルカーに比べてトンマイル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排 出量を3…続き
客船界に「黒船」来航 コスタ・クルーズ、初の博多発着クルーズ32本 コスタ・クルーズは2011年の５月から10月にかけて、“Costa Classica”（５万2926総トン）…続き
桂 豊氏（かつら・ゆたか＝元日立造船取締役） ４日、胃がんのため死去。80歳。葬儀は６日、日本キリスト教団南大阪教会（大阪市阿倍野区阪南町１-30-５、電話06-6622-…続き
港湾荷役機器の風対策を強化 国交省港湾局 国土交通省港湾局はコンテナクレーンの風などに対する安全策を強化する。今 年１月に御前崎港で発生した風によるコンテナクレーンの逸走事故…続き
ツネイシ、たこフェリー撤退打診 ツネイシホールディングスが明石淡路フェリー（兵庫県明石市、愛称「たこフェリー」）の撤退を打診したことが明らかになった。高速道路の料金値下げが影響…続き
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