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該当記事:195,690件(861~880件表示)

2025年11月7日

MTI、12月に都内で技術フォーラム

 日本郵船グループのMTIは12月2日、研究開発の成果を報告する「Monohakobi Techno Forum 2025」を都内で開催する。  MTIはフォーラムを2009年か続き

2025年11月7日

《連載》マーケットを読む!㉗<ハンディバルカー>、NYKバルク・プロジェクト 中川優執行役員、日本出し鋼材が輸送量増加

 ― この1年のハンディバルカー(ハンディマックス/ハンディサイズ)マーケットに対する評価は。  「年初は季節要因で毎年弱含みとなるが、今年はその後の回復が遅かった。これは米国ト続き

2025年11月7日

JMUの4~9月期決算、純利益2.2倍の175億円、半期最高益、円安で増益基調維持

 ジャパンマリンユナイテッド(JMU)が6日発表した2025年4~9月期純利益は前年同期比2.2倍(96億円増)の175億円だった。円安の影響と特別利益の計上により、半期決算として続き

2025年11月7日

イケア、変化対応力と回復力向上に注力、海運脱炭素と低コストを重視

 家具大手のイケアは、手頃な価格(Affordability)と入手可能性(Availability)、持続可能性(Sustainability)の3本柱を最優先に掲げ、世界各地で続き

2025年11月7日

【ログブック】山田優・ケプラーAPACコマーシャルチームリーダー

長崎県の外航船主の親睦会「亀山社中会」の第7回セミナーで、ケプラーの山田優APACコマーシャルチームのリーダーが、同社の提供する海上の可視化、海運業サポートツール「マリントラフィッ続き

2025年11月7日

東京海上日動、12月に洋上風力関連船セミナー

 東京海上日動火災保険は12月3日、洋上風力関連船セミナーを対面・オンライン形式で開催する。主に洋上風力発電事業に従事する船舶に関する内容となる。また、セミナー当日夜には都内で懇親続き

2025年11月7日

邦船大手、通期経常益計4420億円に下振れ、コンテナ船市況下落などで

 邦船大手3社の2025年4~9月期決算発表が6日までに出そろい、2026年3月期通期経常利益予想を日本郵船が1900億円(前回予想は2400億円)、商船三井が1520億円(同17続き

2025年11月7日

日本郵船、通期経常益1900億円に下方修正、配当予想も10円減額

 日本郵船は6日、2026年3月期通期決算予想を修正した。経常利益予想を前期実績比3008億円減の1900億円とした。8月時点の前回予想から500億円下振れる。定期船事業で250億続き

2025年11月7日

上海港、10月は9%増の454万TEU、通年は過去最高ペース

 上海国際港務集団(SIPG)によると、上海港の10月のコンテナ取扱量は、前年同月比9.2%増の453万5000TEUとなった。3カ月連続の増加となった。これにより、1~10月累計続き

2025年11月7日

内海造船、4~9月期経常益3.6倍の14億円、新造船は7隻受注

 内海造船が6日発表した2025年4~9月期決算は売上高が前年同期比5%減の217億円、営業利益が前年同期の2.2倍の13億9100万円、経常利益が3.6倍の13億5700万円、当続き

2025年11月7日

飯野海運、中計最終年度、「目標達成へ努力続ける」、投資家向け決算説明会で大谷社長

 飯野海運は5日、機関投資家向けの25年度中間決算説明会をオンラインで開催した。今年が最終年度となる3カ年の中期経営計画について大谷祐介社長は「最終年度は海運業の利益が計画を下回る続き

2025年11月7日

ABS、今月28日にサステナビリティセミナー

 米国船級協会(ABS)は今月28日に東京でサステナビリティセミナーを開催する。海運における持続可能性の展望や国際海事機関(IMO)規制など業界を取り巻く最新動向について解説する。続き

2025年11月7日

【ログブック】エラスムス・シップインベスト・グループのジョン・スー会長兼CEO

「この4年ほど、どの船種でも解撤は限定的でした。市況が好調とはいえない多目的船(MPP)市場ですら進んでいません」と語るのはギリシャ船社エラスムス・シップインベスト・グループのジョ続き

2025年11月7日

中古船市況週間レポート(10月27日~31日)、ケープ3週続伸、VLCC14週続伸

 英国市場の先週末10月31日付の中古船価気配値(船齢5年)は、バルカーのケープサイズが3週続伸、タンカーのVLCCが14週続伸した。前週に続き、本紙集計のある2015年8月以降の続き

2025年11月7日

マースク、7~9月純利益は64%減の11億ドル、通期予想は下限引き上げ

 マースクが6日に発表した2025年7~9月期の当期純利益は、前年同期比64%減の10億9600万ドルとなった。これにより、1~9月期の当期純利益は29%減の29億4200万ドルと続き

2025年11月7日

日本郵船・曽我貴也社長、低・脱炭素へ「手を休めず」、GHG規制延期も

 日本郵船の曽我貴也社長は決算発表のオンライン記者会見の中で、国際海事機関(IMO)が温室効果ガス(GHG)削減に向けた中期対策の採択を延期したことについて、「二酸化炭素(CO2)続き

2025年11月7日

海と船の甲子園、7日からTVerで配信

 11月1日に日本テレビ系列の南海放送で放送された「海と船の甲子園~高校生クイズ大会~」が、テレビ番組配信サービスTver(ティーバー)で配信されることが決まった。11月7日(金)続き

2025年11月7日

NSU海運、40万トン型鉱石船にローターセイル、約6~12%GHG排出削減

 NSユナイテッド海運は6日、資源メジャーのヴァーレ社との鉱石輸送契約に従事している2020年9月竣工の40万トン型鉱石船“NSU TUBARAO”に、英国のアネモイ・マリン・テク続き

2025年11月7日

恒力重工、受注残が200隻規模・最長29年に、VLCCなど大型受注相次ぐ

 中国現地紙によると、旧STX大連の跡地で新造船事業を急拡大している中国の恒力重工は、新造船の受注残が建造オプションを含めて200隻規模となり、最長で2029年納期まで受注を進めて続き

2025年11月7日

泰州口岸船舶、ケープ初受注、中国のリース会社向け210型2隻

 中国現地紙によると、中国民営の泰州口岸船舶は、同国リース会社の華融金融租賃から21万重量トン型バルカー2隻を受注した。華融金融租賃が明らかにした。同社がケープサイズ・バルカーを受続き