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該当記事：62件（41～60件表示）
2019年3月26日
大連船舶重工が渤海船舶を吸収 国有造船ＣＳＩＣ内の再編、不採算事業の整理も 中国の国有造船グループ、中国船舶重工集団（ＣＳＩＣ）が傘下ヤードの再編を進めている。このほど中…続き
2019年3月22日
国有系の修繕・解撤会社が倒産 大連船舶傘下の２社 中国国営造船グループ中国船舶重工集団（ＣＳＩＣ）傘下の船舶修繕工場・大連船舶重工集団船務工程（大船船務）と、船舶解撤会社…続き
2019年3月19日
いまや造船５社の筆頭株主 韓国政府系金融、リスク一手に引き受け不良債権も増 韓国の海運・造船会社の経営に対して政府系金融機関の関与が強まっている。韓国産業銀行と韓国輸出入…続き
2019年3月18日
《連載》造船市場シェア点検④ コンテナ船、中国が韓国のシェア奪う コンテナ船の新造船市場では、中国造船業の存在感が高まっている。メガコンテナ船はなお韓国が圧倒的だが、１万…続き
2019年3月15日
《連載》造船市場シェア点検③ タンカーは再編でシェア変動 ガス船とタンカーの新造船市場は業界再編がシェアに大きな変動をもたらす見通しにある。特に大型船分野では、韓国と中国…続き
2019年3月14日
《連載》造船市場シェア点検② 激戦市場のバルカー、大型は中国席巻 ドライバルクの新造船市場では日本と中国の造船所が激しく競争している。大型船市場は中国の国有グループが大き…続き
2019年3月13日
《連載》造船市場シェア点検① メガヤード時代、再編で変わる競争環境 不況の続く造船業では、大規模な企業再編の気運が高まっている。最大手の現代重工業による大宇造船海洋の買収…続き
2019年3月12日
現代重工業が大宇造船海洋の買収契約を正式に交わした。今後、各国・地域の競争法（独占禁止法）の審査が始まる見通しだが、多くの船種船型で２社合計の世界シェアが５割を超えるなど、承認は…続き
2019年3月11日
現代重工、大宇造船買収で本契約 巨大グループ誕生には労組説得と競争法がカギ 韓国の現代重工業は８日、大宇造船海洋の買収で韓国産業銀行と本契約を交わした。現代重工の持株会社…続き
2019年2月20日
スービック造船を現地金融に譲渡 韓進重工、フィリピンから完全撤退へ 韓国紙によると、韓進重工は経営破綻したフィリピンの100％子会社ＨＨＩＣフィリピン（スービック造船）を…続き
2019年2月15日
韓進重工が債務超過に 産業銀行の支援が焦点 韓国の韓進重工業は13日、2018年12月期の純損益が１兆3176億ウォン（1300億円）の赤字になったと発表した。最終損失は…続き
2019年2月14日
現代重工の大宇造船買収が確定 世界シェア２割超の巨大グループに 韓国産業銀行による大宇造船海洋の売却交渉で、サムスン重工業が株式取得の意思がないことを10日までに明らかに…続き
2019年2月4日
Ｑ＆Ａ：韓国造船再編の行方は 大宇を買うのは現代？サムスン？ 現代重工業による大宇造船海洋の買収計画が１月31日、明らかになった。韓国産業銀行から現代重工への大宇株売却は…続き
中央政府系の国営造船で初の倒産 中国・大連船舶海洋が経営破綻 中国国営造船グループ中国船舶重工集団（ＣＳＩＣ）傘下の海洋造船所、大連船舶海洋工程が、日本の会社更生手続きに…続き
2019年2月1日
大宇造船、現代かサムスンに売却 産業銀行が合意、韓国２社集約構想が現実に 韓国・大宇造船海洋が、現代重工業か、サムスン重工業に売却されることが正式に決まった。韓国紙による…続き
2018年4月5日
造船・舶用産業は大再編期に突入か―。中国では国有２大グループの合併が現実味を帯びつつあり、韓国も中堅ヤードの処理が一段落して次は造船大手の集約にテーマが移った。欧州での舶用企業の…続き
2018年4月3日
２大国営造船の合併構想前進か 中国、国務院が事前承認との報道 中国国営２大グループの中国船舶工業集団（ＣＳＳＣ）と中国船舶重工集団（ＣＳＩＣ）の合併構想が前進しているもよ…続き
2018年3月14日
韓国・中国の造船大集約が焦点に政府主導で進む再編、財務も改善 韓国と中国で、自国造船業の競争力強化に向けた政府主導の再編集約の動きが強まっている。韓国は懸案だった中堅造船所の構造調…続き
2017年6月14日
韓国新政権、造船２社集約後押し 財務大臣が大宇造船問題で再編推進の見解 韓国紙によると、同国新政権で日本の財務大臣に相当する企画財政部長官に就任したキム・ドンユン副首相が…続き
2017年2月7日
今年の造船業では、大型の排ガス規制が、造船のマーケットや、開発動向などに大きな影響を与えそうだ。燃料転換で業界構造が大きく変わる可能性もある。もう１つの大きなテーマは再編。海外で…続き
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