小川広美・商運マリン代表取締役

「近海船は時代ごとに輸送のニーズに合わせて10年周期で船型を変化させてきました」と振り返るのは、商運マリンの小川広美代表取締役。南洋材輸送が中心だった1990年代まではシングルデッカーが主流だったが、2000年代になると鋼材や合板、建機の輸送に対応したツインデッカーが普及した。「現在の主流は1万3000〜1万4000重量トン型のツインデッカーですが、次世代は1万7300重量トン型のワールド...