征矢秀人・ＮＳユナイテッド海運執行役員

「ハンディバルカー全体で見ると、ハンディサイズ、ハンディマックスの新造発注意欲は高く、船台も４年先まで埋まっていると聞いています。ただ船型別で見ると、濃淡があります。６万重量トン台のウルトラマックス級での発注が顕著です」との見方を示した、ＮＳユナイテッド海運の征矢秀人執行役員。同社でも最近は船隊にウルトラマックス級が数隻加わっている。「船型のバリエーションを広げることで、インドなど成長する...