ゲイリー・ボーゲル／イーグルバルク・シッピングＣＥＯ

第３四半期のオンライン業績説明会で「ドライバルクの新造発注残は既存船の約8.1％で歴史的低水準に近いレベルにあります。また発注されている船の竣工時期は2028年に至るほど先に延びており、供給圧力への影響が低下していることは注目に値します」と語ったイーグルバルク・シッピングのゲイリー・ボーゲルＣＥＯ。「造船所のキャパシティが限られていること、中古船の相対的なコスト優位性、脱炭素と将来の燃料を...