山田裕彦・マリントレーダー社長

自動車船の発注残が歴史的低水準となっているが、この状況に目を付けた投機発注は出てくるのか。この業界を長年見てきたマリントレーダーの山田裕彦社長は「出てこないでしょう」との見方を示し、「リーマン・ショック前は40隻ほど発注されました。これは当時船社が使っていた船齢28～30隻の高齢船約50隻の代替需要をねらったもので、船社の自社発注だけでは足りない分を埋めようとするものでした。しかし今はリー...