人事異動

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2. 2.《連載》エタノール燃料、急浮上＜下＞メタノール代替で燃料選択に柔軟性
3. 3.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞④、AI時代の海運とブローカー業
4. 4.《連載》マーケットを読む！⑥＜VLGC＞、飯野海運　神長洋行執行役員、米国増産で需給底堅く
5. 5.日本郵船、ノルウェーCCSプロジェクトに参画へ、CO2の洋上圧入・貯留に事業拡大
6. 6.【青灯】脚光を浴びる「ネットワーク型海運業」
7. 7.カナデビアと日鉄エンジ、経営統合の協議終了
8. 8.VLCC期間用船料が上昇、3年物で日建て10万ドルの成約
9. 9.川崎重工業、人事異動
10. 10.新時代造船、VLAC建造に参入、9.3万㎥型2隻受注、29年納期

1. 1.《連載》エタノール燃料、急浮上＜上＞、1億トン生産量、海運が新たな需要先に
2. 2.【未来を探せ～70の視点】#46 川崎汽船・藤丸明寛専務執行役員、海技者確保へ「第二の船舶近代化」を
3. 3.船齢15年VLCC、新造船価超え、中古船価1.4億ドル、高運賃と実需の買いが押し上げ
4. 4.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞③、環境ステータスが船価に影響
5. 5.飯野海運、人事異動
6. 6.JMU、メタノール燃料8900TEU型船“MAERSK TORINO”竣工
7. 7.第一中央汽船、人事異動
8. 8.三菱重工長崎、世界遺産クレーン老朽化で詳細調査
9. 9.川崎重工、創立130周年で映画に初協賛
10. 10.第一中央汽船、執行役員業務分担の変更

1. 1.【未来を探せ～70の視点】#43 川崎汽船・五十嵐武宣社長　“海”の領域で主要プレイヤーに
2. 2.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞①、世界で取引活況、買い手多様化
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#44 日本郵船・春名克彦常務執行役員、海技力が「海事インフラ企業」の基盤
4. 4.中国造船業、総量規制下でも能力拡大の「なぜ？」、鍵は「産能置換」
5. 5.常石グループ、造船現場の「装い」刷新へ、設備外観・ユニフォーム一新
6. 6.マースク、1万8600TEU型コンテナ船26隻発注、LNG燃料対応で29～30年引き渡し
7. 7.《連載》マーケットを読む！④＜ケミカル船＞、飯野海運　竹田篤執行役員、新たなトレードフロー出現で需給構造が変化
8. 8.NHK番組「突撃!カネオくん」に今治造船ら
9. 9.川崎汽船、人事異動
10. 10.《造船新トップの素顔》旭洋造船　相場裕道 社長兼COO