海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2014年5月9日

DHT、VLCCの船隊整備を積極化

VLCCの船隊整備を積極化 DHT、04年建造船を4900万ドルで購入  原油タンカー船社のDHTホールディングスは7日、2004年建造のVLCCを買船したと発表した。買船価格は続き

2014年5月9日

ウェスタン・バルク、用船解約でパンオーシャンと和解

用船解約でパンオーシャンと和解 ウェスタン・バルク  ノルウェーのバルカー船社ウェスタン・バルクは7日に発表した2014年第1四半期決算の中で、経営再建中の韓国船社パンオーシャン続き

2014年5月9日

ナビオス、老齢VLCCを売船

ナビオス、老齢VLCCを売船  タンカー船社のナビオス・マリタイム・アクイジションは7日、1993年建造のVLCC“Shinyo Splendor”(30続き

2014年5月9日

神戸港、第一中央近海の寄港で歓迎行事

神戸港、第一中央近海の寄港で歓迎行事  第一中央汽船の近海子会社、第一中央近海(小林茂雄社長)の海峡地・インドネシア在来定期航路が神戸寄港を開始したのを記念し、神戸市による訪船と続き

2014年5月8日

セーフSTS、日本の原油積み替えで実績積む

日本の原油積み替えで実績積む セーフSTS  船舶間で貨物を積み替えるシップ・ツー・シップ(STS)のサービスを提供する英国のセーフSTS社のロバート・ギルクライスト・ダイレクタ続き

2014年5月8日

邦船3社・自動車船部門、業績回復一服

自動車船部門の業績回復一服 邦船社、トレード変化で採算性悪化  邦船大手3社(日本郵船、商船三井、川崎汽船)の自動車船部門の業績回復に一服感が出ている。2013年度は3社とも同部続き

2014年5月8日

蘭ボスカリス、超大型重量物船を検討

超大型重量物船を検討 蘭ボスカリス  オランダの海洋土木大手で、重量物船大手のドッグワイズを傘下に置くロイヤル・ボスカリス・ウエストミンスターは6日、超大型の重量物運搬船の導入に続き

2014年5月8日

13年の中古建機輸出17%増、6年ぶりプラス

13年の中古建機輸出、17%増 6年ぶりプラス、香港・ベトナム牽引  国際自動車流通協議会(iATA)が財務省貿易統計を基にまとめた2013年の日本からの中古建機輸出台数は前年比続き

2014年5月7日

≪連載≫転換期のケープサイズ⑤/商船三井鉄鋼原料船部長 田中利明 氏

≪連載≫転換期のケープサイズ⑤ 1~3月に船腹需要が2割増加 商船三井鉄鋼原料船部長 田中利明 氏  ― 今年に入ってからのケープサイズ市況のトピックスは。  「1~3月の豪州か続き

2014年5月7日

ケープ市況、4航路平均1万ドル台回復、5年物2.5万ドル

4航路平均1万ドル台回復 ケープ市況、5年物2.5万ドル  ケープサイズ・バルカーのスポット用船市況が反発し、英ボルチック・エクスチェンジが公表している主要4航路平均用船料の1日続き

2014年5月7日

VLGC市況、2カ月ぶり下落、トン125ドル

2カ月ぶり下落、トン125ドル VLGC市況  3月から続伸した大型LPG船(VLGC)市況に一服感が出ている。指標となる中東積み日本向け運賃市況は先週、トン当たり124.5ドル続き

2014年5月7日

エクスマール、純利益が8割減の1420万ドル

純利益が8割減の1420万ドル エクスマール、前年は事業売却益発生  ベルギーのガス船大手エクスマールの2014年1~3月期決算は売上高が前年同期比3%減の9590万ドル、EBI続き

2014年5月7日

3月の新車輸出台数1%減、EU向けは大幅増

3月の新車輸出台数1%減 EU向けは大幅増  日本自動車工業会による3月の四輪車(新車)輸出台数は前年同月比1%減の38万5948台で、4カ月連続で前年同月を下回った。CKDを除続き

2014年5月1日

≪連載≫転換期のケープサイズ④/川崎汽船鉄鋼原料グループ長 森本久仁夫 氏

≪連載≫転換期のケープサイズ④ 海外荷主の契約が長期化傾向 川崎汽船鉄鋼原料グループ長 森本久仁夫 氏  ― 今年に入ってからのケープサイズ市況は。  「昨年秋の市況の盛り上がり続き

2014年5月1日

主要邦船社不定期専用船部門、大幅増益

不定期専用船部門、大幅増益 主要邦船社、コスト削減と市況上昇で  主要邦船社の不定期専用船部門(ドライ、タンカー、自動車船など)の2014年3月期は、全社で前の期から大幅な増益と続き

2014年5月1日

NSユナイテッド海運、経常益89億円、今期は73億円

経常益89億円、今期は73億円 NSユナイテッド海運  経常利益は前期比2.5倍増の89億円で、昨年後期のドライバルク市況の回復と高額用船の期限前返船などにより大幅な増益となった続き

2014年5月1日

第一中央汽船、経常損失86億円、今期黒字転換

経常損失86億円、今期黒字転換 第一中央汽船  経常損益は86億円の赤字。高額用船の期限前返船などの合理化とドライ市況の回復で前の期の186億円の赤字から約100億円改善した。売続き

2014年5月1日

飯野海運、経常益60億円、外航・内航とも改善

経常益60億円、外航・内航とも改善 飯野海運  営業利益は前の期比40%増の68億円、経常利益は2.6倍の60億円だった。海運業が外航、内航・近海ともに増益となった。今期の通期業続き

2014年5月1日

川崎近海汽船、経常益20億円、今期予想20億円

経常益20億円、今期予想20億円 川崎近海汽船  営業利益が前期比13%増の20億円、経常利益が21%増の20億円だった。市況低迷による近海部門の不振を好調な内航部門が補った。近続き

2014年5月1日

川崎近海・新中計、16年度経常益37億円、3年間の投資額135億円

川崎近海、16年度経常益37億円 新中計、3年間の投資額135億円  川崎近海汽船は4月30日、2014年度以降3カ年の中期経営計画を発表した。最終年度の2016年度の連結業績目続き