新造発注と解撤のゼロ続く
自動車船、船腹需給・新燃料など見極め

　自動車船の新造発注が昨年11月以来途絶えており、今年の発注隻数が2020年以来5年ぶりの低水準となることが確実視されている。自動車船の新造発注残が過去数年で大きく積み上がり、船腹需給の不透明感が強まっていることが背景にある。21年以降発注された自動車船はほぼ全てLNGを中心とした代替燃料船で、次の船隊整備での燃料選択の問題も発注に踏み切りにくい理由とみられる。環境志向の強い自動車メーカー...