コロナ下のドライ市況ブーム終了
供給要因で今後は底堅いマーケットへ

　ドライバルク市況は2000年代の海運ブーム期以来となる高騰相場が終了したと見る市場関係者が多い。コロナ禍に起因した船隊稼働率の低下やコンテナ船からの貨物の流入などの特殊な市況押し上げ要因が縮小しているためで、需要期の秋に入っても今年の前半までのような勢いはない。ただ、市況高騰を経ても新造船の発注残がそれほど増えなかったことや、来年発効するＥＥＸＩ（就航船燃費規制）とＣＩＩ（燃費実績格付け...