＜Green×Shipping＞
ゼロエミッション兼用船を設計
ステナバルク、モジュール型貨物倉搭載

　スウェーデン船社ステナバルクは８日、水素燃料、風力推進、ソーラー発電を組み合わせてゼロエミッションを達成するハイブリッド式ドライバルク・リキッドバルク・液化ガス兼用船を設計したと発表した。「infinityMAX」と名付け、他社と協力して2030～35年の就航を目指すとしている。 　折り畳み式帆やシャークスキン船体を採用するほか、ドライバルクとウェットバルク、液化ガスを積めるモジュール型...