国内鉄鋼減産、小型船にも影響
製鉄副原料・鋼材荷動き減少で

　国内鉄鋼会社の減産が、製鉄主原料の鉄鉱石・石炭を輸送するケープサイズ・バルカーだけでなくハンディバルカーにも影響を及ぼしている。ハンディバルカーが輸送するマンガン、クロムなどの製鉄副原料や鉄鋼製品の荷動きも減少しているためだ。日本のマンガン鉱石の輸入量は年間50万～60万トンで、輸入先は南アフリカ、豪州など。 　邦船社のハンディバルカー船隊は日本向けの輸送を主体としており、製鉄副原料はそ...