新造自動車船を新燃料に転換
日本郵船

　日本郵船は、自動車船部門で今後整備する新造船をすべてＬＮＧ燃料船などの次世代環境対応船とする基本方針を固めた。ＩＭＯ（国際海事機関）のＧＨＧ削減目標「2050年までに総排出量半減」を自動車船部門として達成するには、ＬＮＧ燃料船などの低排出船への入れ替えを早急に始める必要があると判断した。ＬＮＧ燃料化だけではＣＯ２排出量を最大３割しか減らせないため、バッテリーなどの他の技術と組み合わせて排...