新規商談が超先物納期に
国内船主、発注先の中国造船所で

　国内船主が主として中小型バルカーを発注する中国造船所の納期が超先物になってきた。一部造船所の新規商談は2031年納期に突入したとされ、30年後半納期が商談の中心になっている造船所もいるようだ。日本の造船所と同等か、より先物納期になってきており、国内船主の発注戦略にも影響を与えそう。中国建造のメリットは船価競争力に加えて、日本よりも短納期だったからだ。こうした状況が変わり、今後の発注はスロ...