《連載》船主の投資展望②
造船と用船の同時契約主義を放棄
先行発注へ、船台不足に拍車で焦り

　造船と用船の同時契約を投資方針としてきた国内船主の一部が、用船契約を待たずに先行発注する動きを強めている。船台不足の中で償却資産を獲得し、老齢船のリプレースを進め、船隊を維持・拡大していくには先行発注で船台を確保していく必要性が高まっているからだ。船主はマーケットリスクを負うことになるが、「これも時代の流れ。時代に合わせて投資方針を変えていく」（船主経営者）。国内船主によるリスクテイクの...